Transmisi T-84 tidak hanya digunakan di jip WW2. Jeep menggunakan T-84J. transmisi. Di bawah ini tercantum beberapa (tetapi tidak semua) dari berbagai kendaraan yang menggunakan T-84. Transmisi T-84 juga digunakan dalam kendaraan yang dilacak Perang Dunia Kedua yang disebut Musang. Musang datang dalam dua versi satu untuk tanah dan satu yang amfibi. The Weasel dibangun oleh Studebaker dan memiliki mesin enam silinder.

T-84A-1, 1A dan T84B-1A

Continental Late 1932-33 Flyer

Graham 1936 80 Crusader

T84-1

Continental 1932 Beacon, Early Flyer

T-84C-1

Mack 1937-40 2M4A

Reo Truck 1936-39 4-75, 3/4 ton

T84D-16

Willys-Overland 1938-39 Pass.

Willys-Overland 1939 Overland

T-84E-16

American Bantam Car Compnay 1938-40

T-84F-1

Studebaker 1939-40 Champion (over drive)

T-84G-16

Nash 1941-42 40

AS1 T-84J

American Bantam (Jeep) 1940 BRC 1 / 4T 4 × 4 – Transmisi ini berada di tujuh puluh jip asli yang dibangun oleh American Bantam Car Company.

AS1 T-84J

Willys MB 1941-45 Army 1 / 4T – Ini adalah jip standar yang dibangun oleh Willys-Overland.

AS2 T-84J

Ford Jeep 1942-45 GPW 1/4 T 4 × 4 – Ini adalah jip standar yang dibuat oleh Ford Motor Company di bawah lisensi dari Willys-Overland.

T84H-1

Bantam 1941-42 BRC – Transmisi ini berada di "Jeep" pengintai Bantam yang telah dipra-standar.

T-84 mendapat rap karena transmisi yang buruk dan lemah. Anda harus bertanya-tanya mengapa, ketika digunakan dalam banyak mobil dan truk (dan bahkan kendaraan yang dilacak!) Untuk jangka waktu yang sangat lama. Jika transmisi yang lebih baik tersedia, Anda pikir produsen akan menggunakannya.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here