Di mana-mana saya membaca, saya membaca bahwa etanol adalah bahan bakar berikutnya untuk menyelamatkan kita dari ketergantungan pada bahan bakar fosil, dengan panas, masa depan yang tercemar.

Penekanan ini tampaknya menjadi kasus khususnya di Amerika Serikat. Itu bisa dimengerti ketika Anda menganggap bahwa AS adalah negara industri besar yang sampai saat ini tidak pernah benar-benar memeluk mesin diesel seperti Eropa. Jadi Anda bisa memahami kegilaan mereka dengan etanol – tetapi itu tidak menjadikannya pilihan yang tepat atau satu-satunya.

Pada bulan September Renault mendemonstrasikan sel bahan bakar hidrogennya yang baru, menggunakan 207 cabriolet, motor listrik 28 bhp, 81 mph dan jangkauan operasi 218 mil, menghasilkan apa pun kecuali air sebagai emisi tunggalnya. Bulan ini adalah BMW dengan seri daya hidrogen 7 baru mereka. Mereka sudah memiliki 3 stasiun bahan bakar dan berjalan di Jerman dengan lebih terencana. Pada bulan Oktober, pabrikan lain mengumumkan sistem hibrida mereka yang mengubah energi pengereman menjadi listrik, tetapi menjadi gas terkompresi yang kemudian digunakan untuk membantu akselerasi.

Jadi jelas ada pilihan lain – namun semua ini agak melenceng. Tak satu pun dari teknologi ini membantu industri pembangkit listrik, juga tidak memenuhi kebutuhan pedagang angkatan laut, pengangkut jalan atau perusahaan kereta api, yang semuanya, setidaknya di luar AS, menggunakan diesel.

Etanol adalah bahan bakar yang rumit untuk dibuat dan dengan demikian mudah untuk diatur, itu terus menjadi biaya efektif hanya karena subsidi pemerintah besar yang diterimanya, itu secara tunggal gagal untuk mendorong penggunaan lebih banyak mesin diesel hemat bahan bakar yang hanya menunda yang tak terelakkan .

Yang membawa kita dengan rapi ke poin berikutnya. Mayoritas etanol di AS dihasilkan dari jagung – tanaman pangan, tanaman yang membutuhkan tanah yang baik jika ditumbuhkan secara kuantitas. Apakah kita menghadapi masa depan di mana kita memilih antara bahan bakar dan makanan?

Karena semua pemilik mesin video betmax dapat bersaksi, itu tidak selalu merupakan produk terbaik yang menang. Pada tahun 80-an, teknologi betmax Sony akhirnya hilang ke VHS, bukan karena VHS lebih baik tetapi karena itu didukung lebih baik. Dengan tokoh-tokoh seperti Bill Gates menginvestasikan lebih dari $ 84 juta dalam produksi etanol dan distribusi, hampir pasti akan menjadi sukses, jika bukan yang eksklusif.

Di AS memimpin perdebatan penggantian bahan bakar fosil etanol jelas mendapatkan tanah terus. Namun dunia pada umumnya membutuhkan penggantian diesel, dan AS akan cepat atau lambat harus memahami konsep ekonomi bahan bakar.

Satu-satunya pesaing di ruang ini adalah biodiesel, bahan bakar bersih yang dapat dibuat dari tanaman seperti Jatropha, tumbuh di tanah paling marjinal yang tidak cocok untuk tanaman pangan, dan mudah dibuat di pabrik yang cukup kecil untuk masuk ke dalam sebagian besar pekarangan belakang.

Yang pasti adalah bahwa cara debat yang ada di sana pasti akan meningkatkan permintaan akan pasokan yang bagus dan dapat diandalkan dari hasil panen yang tinggi dan kuat baik untuk makanan maupun produksi bahan bakar. Tidak diragukan lagi kabar baik bagi Monsanto dengan benih GM mereka.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here