Saham Jepang turun, dipimpin oleh pembuat mobil termasuk Honda Motor Co, dengan asumsi bahwa laba akan dibatasi oleh pertumbuhan yang lebih lambat di dalam dan luar negeri tahun ini. Inilah mengapa produsen mobil Jepang bermaksud menaikkan dividennya.

"Para pembuat mobil sedang berjuang dengan penjualan domestik mereka dan sepertinya pendapatan mereka akan mencapai puncaknya dalam waktu dekat, '' kata Shigemi Nonaka, ketua di Polestar Investment Management Co. di Tokyo yang memiliki aset senilai $ 218 juta." Perusahaan-perusahaan pembangkit listrik ' t menarik lagi sekarang mereka telah membayar dividen mereka dan karena keuntungan yang mungkin dalam harga minyak mentah dapat mengekang pertumbuhan laba mereka tahun ini. ''

Menurut Japan Auto Dealers Association di Tokyo, penjualan kendaraan bermotor di Jepang menurun sepuluh persen dari tahun sebelumnya di bulan April, setelah menurun 13 persen di bulan Maret. Saham Honda kehilangan 13 persen dalam tiga bulan terakhir, sementara Toyota jatuh sekitar 9,5 persen karena kekhawatiran bahwa ekonomi AS, pasar luar negeri terbesar untuk mobil, tumbuh pada kecepatan yang lebih lambat. Juga, pembuat mobil memperkirakan 25 April lalu bahwa laba bersihnya akan turun 2,9 persen untuk tahun ini hingga Maret 2008.

"Ini menjadi jelas bahwa pasar otomotif AS melambat," Shingo Hayashi, seorang analis di Daiwa Institute of Research menulis dalam catatan 7 Mei menurunkan rekomendasi saham Honda menjadi "netral" dari "mengungguli." Dia menambahkan, " Ada kemungkinan besar penjualan mobil total di AS tahun ini akan lebih rendah dari tahun sebelumnya, "tulisnya.

Produsen mobil terbesar kedua di Jepang bermaksud untuk membayar lebih banyak dari pendapatan bersihnya dalam dividen untuk meningkatkan imbal hasil pemegang saham yang telah tertinggal dari pesaing terdekat Jepang, Toyota. Pembuat mobil akan membayar 30 persen dari laba bersih dalam dividen dalam dua hingga tiga tahun dibandingkan dengan 25 persen tahun fiskal ini, Chief Financial Officer Honda, Fumihiko Ike, mengatakan dalam sebuah wawancara.

Dalam 12 bulan terakhir, saham Honda anjlok 1,3 persen jika dibandingkan dengan kenaikan 6,7 persen untuk Toyota dan 1,9 persen peningkatan pada benchmark Nikkei 225 Stock Average. Produsen mobil yang berbasis di Tokyo akan meningkatkan dividen bahkan karena perkiraan laba akan jatuh untuk tahun kedua karena biaya yang lebih tinggi untuk aluminium dan logam mulia. "Meningkatkan dividen tunai menarik lebih banyak investor daripada membeli kembali saham," kata Yoshihiro Okumura, seorang manajer umum di Chiba-gin Asset Management.

Produsen mobil itu berencana membayar ¥ 80 atau $ 0,67, berbagi tahun bisnis ini, naik dari ¥ 67 pada 2006. Perusahaan ini membayar ¥ 20 setiap kuartal tahun fiskal ini. Toyota membayar 21,3 persen dari laba bersih dalam dividen pada tahun yang berakhir pada Maret 2006 dan berencana untuk mengembalikan 30 persen dari laba kepada pemegang saham dalam dividen dalam dua hingga empat tahun.

"Kami ingin memancing lebih banyak investor," kata Ike. "Kami ingin meningkatkan pembayaran tunai." Selain itu, Honda mengatakan bulan lalu bahwa mereka mengharapkan laba bersihnya jatuh sekitar 2,9 persen menjadi ¥ 575 miliar, atau $ 4,79 miliar, dalam 12 bulan mulai 1 April, dari ¥ 592 miliar tahun sebelumnya. Perkiraan "tidak konservatif," kata Ike, mengutip harga melonjak untuk aluminium dan logam mulia dan pasar Amerika yang lebih lemah. Dia juga mengharapkan yen meningkat terhadap dolar. Perusahaan akan membayar 20,6 persen dari laba bersih dalam dividen untuk tahun fiskal terakhir, yang berakhir pada bulan Maret. Dividen final akan dibayarkan pada bulan Juni.

Honda, yang menghasilkan sebanyak 70 persen dari laba operasinya di Amerika Serikat, mengharapkan total permintaan mobil di negara itu mencapai 16,4 juta kendaraan tahun ini, turun dari sebelumnya 16,55 juta pada 2006. Honda mengharapkan penjualan kendaraan globalnya naik 7,7 persen menjadi 3,94 juta unit pada tahun yang berakhir Maret mendatang. Ini meramalkan bahwa penjualan kendaraan akan meningkat 2,9 persen di Amerika Utara dan jumlah itu kurang dari kenaikan 6,3 persen pada periode yang sama tahun sebelumnya.

"Kami masih akan meningkatkan penjualan di pasar yang menyusut," kata Ike, mengutip mobil sport CRV yang didesain ulang, Accord sedan dan mobil ringkas Fit. Pangsa pasar Honda Amerika meningkat 0,4 poin persentase menjadi 9,2 persen dalam empat bulan pertama tahun ini, mengambil bagian dari General Motors Corp dan Ford Motor Co.

Honda kemungkinan akan mendapatkan lebih banyak lagi jika pemasoknya mampu meningkatkan produksi untuk memenuhi permintaan, kata Koji Endo di Credit Suisse Group di Tokyo. Honda memperkirakan belanja modalnya naik 13 persen menjadi 710 miliar yen pada tahun bisnis ini dan mungkin akan mempertahankan level yang sama hingga 2010, kata Ike.

Saat ini, pembuat mobil sedang membangun pabrik, yang akan mengintegrasikan kopling Honda, mesin, dan suku cadang mobil lainnya ke lini produknya. Pabrik baru di Jepang akan dibuka pada tahun 2010. Juga, pabrik perakitan Amerika Utara keenam di Indiana akan membangun Civics dan CRV tahun depan.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here