Pada tahun 2000, perubahan kecil dilakukan untuk meningkatkan Terios. Model yang relatif mahal dilengkapi dengan sistem kunci sentral bersama dengan jendela listrik di bagian depan. Beberapa tambahan termasuk pembatasan kepala di kursi belakang, velg, spoiler yang dipasang di atap, dan rel atap. Sebelumnya, pembangkit listrik SOHC diganti dengan engine DOHC. Ini meningkatkan kekuatannya. Pada akhirnya, gril plastik hitam pada model sebelumnya diubah dengan krom yang lebih tahan lama dan bergaya. Di Jepang, versi turbo bermuatan mesin turbo K3-VET diluncurkan.

Daihatsu, pabrikan mobil Jepang pertama kali meluncurkan Daihatsu Terios pada tahun 1997. Mesinnya memiliki mesin 660cc keicar yang dimodifikasi atau Daihatsu Charade 1,3 liter dengan dua atau tiga penggerak roda saat. Ini fitur transmisi otomatis empat kecepatan atau transmisi manual lima kecepatan. Generasi pertama Terios memiliki lebar yang lebih rendah dari 1500mm. itu adalah model gerbong 4 pintu yang lebih kecil yang dikenal sebagai anak Terios. Diluncurkan di pasar Jepang saja. Toyota dan Daihatsu bersatu untuk mengembangkan generasi kedua Terios.

Pada tahun 2001, sebuah edisi edisi terbatas olahraga dirilis di pasar Australia. Pada tahap pendahuluan, hanya 200 unit yang tersedia. Mobil itu menampilkan bumper yang cocok dengan warna tubuh yang merupakan tampilan baru dibandingkan dengan bumper dua warna sebelumnya pada model reguler. Sunroof dan spoiler belakang menjadi standar. Selain itu, kendaraan ini menampilkan kursi olahraga, interior yang dicat dengan sentuhan metalik dan panggil dengan wajah putih.

Generasi pertama Toyota Cami dan Daihatsu Terios dikenal oleh banyak nama lain di pasar mobil global. Pada tahun 2006, Camis generasi kedua dan Terios diluncurkan. Mereka memiliki nama berbeda di berbagai negara. Itu dikenal sebagai Toyota Rush dan Daihatsu Bengo di Cina dan Jepang sedangkan di Turki, itu disebut sebagai Daihatsu Yeni Terios. Di Chili, itu dinamakan sebagai Daihatsu Terios Wild.

Generasi kedua Terios memiliki pengukuran lebar 1700mm yang relatif lebih panjang dibandingkan dengan generasi pertama yang memiliki lebar 1500mm. Pada tahun 2005, awalnya Daihatsu D-Concept 4 × 4 dipresentasikan di Tokyo Motor Show. Pada tahun 2006, diproduksi dengan nama yang diubah sebagai Daihatsu Terios. Di pasar Jepang, Toyota Rush dan Daihatsu Bengo menggantikan Terio.

Malaysia dan Indonesia meluncurkan generasi kedua Daihatsu dan Toyota dengan memperpanjang wheelbases masing-masing pada tahun 2008 dan 2006. Pada 2008, Malaysia juga memperkenalkan Perodua Nautica. Itu tersedia dengan transmisi otomatis dengan biaya yang sama dengan basis roda diperpanjang Toyota Rush. Ini tersedia dalam pilihan warna abu-abu dan hitam. Kendaraan ini memiliki pembangkit listrik 1,5 liter DVVT yang memiliki headlamp pusat yang dapat dikunci.

The Daihatsu Terios dan Toyota Rush keluarga SUV kecil berasal dari munculnya berbagai varian dan model dengan keandalan dan kinerja yang terbukti. Jika Anda menelusuri kembali asal-usul mobil-mobil penting ini, Anda akan kembali ke Toyota Cami. Toyota Cami benar-benar adalah asal muasal dari garis keturunan yang kuat. Kinerja yang terbukti dan merek silsilah membuatnya layak untuk dipilih.

Secara keseluruhan, Toyota Cami adalah pionir dalam keluarga luar biasa yang telah menunjukkan nilainya. Jadi, masih disini? Jika Anda berencana untuk membelinya, ikuti semua opsi yang tersedia dan temukan yang sesuai dengan kebutuhan dan anggaran Anda. Apakah Anda siap untuk naik menjadi satu?