Perincian yang mengejutkan tentang skandal seks dan skandal Volkswagen telah mengguncang Jerman Incorporated pada musim panas 2005. Bekas Kepala Personil Volkswagen, Peter Hartz membayar $ 2,5 juta dolar dalam suap ilegal selama lebih dari sembilan tahun sampai bos tenaga kerja perusahaan hanya untuk mendapat dukungan dari rencana manajemen. Pembayaran yang diduga terlarang itu digunakan oleh Volkswagen & # 39; s Works & # 39; Kepala Dewan Klaus Volkert untuk membiayai perjalanan luar negerinya yang mewah, pesta, pelacur, dan hotel mewah di Brails dan Lisbon. Dan semua ini disamarkan sebagai pengeluaran bisnis.

Pertanyaan besarnya adalah: siapa di belakang skema yang korup ini? Apakah mantan Chief Executive dan sekarang Chairman Ferdinand Piech menyetujui operasi itu? Dan bagaimana dengan para pemimpin buruh di Frankfurt? Apa yang harus mereka katakan tentang semua ini?

Volkswagen & Rotten Apple

Untuk saat ini Jerman masih harus menunggu jawaban meskipun ada spekulasi bahwa Piech akan terseret dalam skandal itu. Di dalam ruang sidang minggu lalu, Hartz yang berusia 65 tahun telah mengakui melakukan pembayaran ilegal sebesar $ 2,5 juta antara tahun 1994 dan 2005 kepada Volkert sementara tambahan $ 518.000 jatuh ke kekasih Brazilina dari Volkert, Adriana Barros. Perjamuan seks yang terjadi pada 25 Januari diklaim oleh Hartz sebagai miliknya sendiri dan bahwa ia tidak memiliki prestasi apa pun.

Hartz menghadapi hukuman sepuluh tahun penjara tetapi karena pengakuannya dia akan dapat bernegosiasi untuk mendapatkan hukuman yang lebih ringan. Dia bisa menerima hukuman penjara dua tahun dan denda $ 750.000. Demikian juga jaksa negara juga telah menjatuhkan tuduhan yang berkaitan dengan penyalahgunaan dana Hartz dengan berpartisipasi dalam perjalanan dan pihak-pihak seks menjelaskan bahwa episode episode memiliki kerusakan minimal pada Volkswagen.

Skandal yang terjadi di Volkswagen telah mendorong publik Jerman untuk meragukan sistem pemerintahan pasca perang negara mereka. Mereka juga mempertanyakan keterbukaan sistem untuk penyalahgunaan serius. Di bawah sistem yang disebut codetermination, perwakilan tenaga kerja diberikan oleh hukum untuk mendapatkan setengah kursi di dewan pengawas perusahaan. Ini pada gilirannya memberi mereka kontrol yang signifikan atas keputusan manajemen. Satu-satunya masalah dengan sistem ini adalah bahwa hal itu memberi mereka posisi semua peluang untuk menyalahgunakan kekuasaan yang diberikan kepada mereka yang mengakibatkan korupsi. Dan itu belum semuanya; ketua diberi suara tambahan yang memberinya kekuatan untuk memberi tip pada skala suara yang biasanya diakhiri dengan pemisahan pekerja dan manajemen.

Jenis sistem seperti itu biasanya memberikan wakil pemegang saham keuntungan dalam pertempuran ruang rapat dekat. Sayangnya Piech telah lama menyetrika semuanya dan ini termasuk menjalin hubungan dekat dengan buruh di kekaisaran Volkswagen. Apa pentingnya ini? Piech dengan kerja di pihaknya akan dapat wakil pemegang saham yang tidak puas di papan.

Pada Detroit Auto Show baru-baru ini, Ketua Dewan Pekerjaan Volkswagen yang baru, Bernd Osterloh berkomentar bahwa para pemimpin buruh mereka akan mendukung pemilihan Piech sebagai ketua dewan pengawas pada bulan Mei, jika dia ingin melanjutkannya.

Lebih banyak Uji Coba untuk Datang

Peter Hartz adalah yang pertama dari empat manajer Volkswagen yang akan diadili. Demikian pula, Hans-Jürgen Uhl, seorang anggota Parlemen Jerman untuk kaum Sosial Demokrat kiri-tengah juga dituduh memberikan pernyataan palsu dan menjadi aksesori untuk melanggar kepercayaan atas dugaan keterlibatannya dalam pesta-pesta seks. Sidang untuk kasus Uhl akan jatuh tempo tahun ini.

Volkswagen & # 39; s Sejarah

Banyak yang mungkin akan bertanya, apakah para eksekutif Volkswagen korup di masa lalu? Sejarah pembuat mobil Jerman adalah salah satu yang menggambarkan kesuksesan di tengah uji coba. Dan sebagian besar sejarahnya terutama berfokus pada kreasi yang indah dan tidak demikian pada eksekutifnya.

Volkswagen pembuat mobil Jerman terbesar dan merek suku cadang mobil berkualitas tinggi seperti booster rem Volkswagen dianggap sebagai ikon abad ke-20. Kenyataannya hanya beberapa pabrikan mobil yang dapat menyejajarkan mobil-mobil legendaris yang dibuat oleh pembuat mobil Jerman. Volkswagen & # 39; s The Beetle telah menjadi merek dagang mobil & # 39; s. "Bug" ini juga menjadi salah satu mobil terlaris di dunia sepanjang masa.

Selain The Beetle, bus Volkswagen juga telah membuat nama untuk dirinya sendiri dan hari ini dilihat oleh banyak orang sebagai simbol generasi. Golf adalah mahakarya Volkswagen lain dan jelas terjual dengan baik di pasaran.

Volkswagen tidak hanya memproduksi mesin yang terbuat dari baja tetapi juga menciptakan mahakarya yang menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan budaya dan pribadi jutaan orang.

Volkswagen lahir di era yang dapat disebut sebagai "dari beberapa hak istimewa". Dan selama masa itu Volkswagen dipahami sebagai sarana transportasi yang terjangkau dan andal bagi banyak dari mereka yang penghasilan rata-rata tidak cukup untuk membeli mobil merek lain. Itu pada tahun 1934 ketika Ferdinand Porsche menciptakan konsep orang pertama & # 39; mobil untuk Eropa. Prototipe kerja pertama diluncurkan hanya dalam setahun.

Pada akhir tahun 1942 Volkswagen mampu menghasilkan 70.000 kendaraan dan pada tahun 1945 dalam pemulihan setelah perang mobil itu mampu menghasilkan 2.000 kendaraan tetapi kali ini untuk Pasukan Sekutu dan Kantor Pos Jerman yang baru. Pada 1948, pabrikan Jerman itu sekali lagi memproduksi 25.000 kendaraan ditambah dua Beetles yang dikirim ke AS. Setahun kemudian, pabrikan Jerman itu mampu membangun 25.000 lebih banyak kendaraan termasuk Volkswagen Karmann convertible yang menjadi konvertibel terlaris di dunia.

1955 datang dan sejuta Volkswagen dibangun. Ini adalah awal dari pertumbuhan perusahaan. Dari perusahaan itu telah tumbuh menjadi perusahaan dunia, membangun pabrik dan komunitas kerja di negara-negara seperti United Sates, Brazil, Kanada dan di beberapa pusat utama di Eropa Barat.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here