Hampir seperti perang, cuaca merupakan faktor dalam Perang Dunia II. Tes dilakukan dengan jip menggunakan peralatan cuaca dingin. Tes berlangsung selama musim dingin di sepanjang ALCAN (Alaska – Canada) Highway. Dari pengujian tersebut beberapa kit diproduksi untuk digunakan di lokasi dengan cuaca dingin yang ekstrim. Kit Winterization Field termasuk dalam bagian:

  • Selimut, pelindung kuas, rakitan
  • Selimut, kerudung, rakitan
  • Selimut, di bawah spatbor, kiri, rakitan
  • Selimut, di bawah spatbor, kanan, perakitan
  • Selimut, di bawah motor, rakitan
  • Berbagai klip musim semi
  • Pengencang untuk menempelkan penutup ke jeep
  • Gambar yang menunjukkan instalasi radiator dan pelindung kuas
  • Instruksi instalasi
  • Musim semi, mempertahankan untuk selimut motorik di bawah dll.

Ketika berada di Alaska dari tahun 1988 hingga 1991, saya bisa memasang tudung dan selimut grill dengan baik. Set yang saya temukan, seseorang telah menjahitnya bersama-sama sehingga Anda tidak bisa membuka penutup dengan penutup terpasang. Biasanya tidak masalah. Anak laki-laki, apakah selimut ini bekerja dengan baik. Selama musim dingin Alaska yang buruk, suhu di bawah -45F tidak terlalu tinggi. Dengan penutup terpasang dan tutup radiator menutup mesin Jeep tetap hangat tetapi tidak pernah terlalu panas. Saya juga memasang pemanas dan menjaga bagian dalam jip agar tetap dalam kondisi yang dapat ditoleransi.

Kemudian saya dapat menemukan pemanas WW2 (bagian WO-A-11839) yang dirancang untuk Jeep. Pemanas ini dipasang di atas kaki pengemudi! Tentu membuat kaki Anda nyaman dan hangat dan cukup efektif bahkan pada -45F. Tentu saja, saya berpakaian dengan baik dengan Angkatan Udara mengeluarkan jaket, celana kelinci dan mukluks (sepatu bot). Jika cuaca kurang parah, jangan coba mengemudikan jip Anda dengan sepatu tenis – sepatu Anda akan meleleh!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here