Jakarta – Kemenangan Andrea Dovizioso di Seri Pembuka MotoGP 2019 (Qatar) telah melahirkan sejumlah kontroversi. Pasalnya, Ducati Desmosedici yang ia tumpangi telah diberi perangkat tambahan seperti spoiler di area swingarm.

Ini juga memicu protes dari tim balap Honda, Suzuki, Aprilia dan KTM. Meskipun, tim teknis dari MotoGP akhirnya menolak klaim keempat dari tim balap MotoGP, dan masih mengesahkan kemenangan Dovizioso dan perangkat spoiler.

General Manager Ducati, Corse Dental Dall, juga berbicara kepada publik untuk pertama kalinya sejak swingarm spoiler dibahas secara luas. Diluncurkan dari Crash, Gigi Dall & # 39; Igna bersikeras bahwa perangkat spoiler ditujukan untuk mendinginkan ban.

"Dia bekerja untuk memberi udara ke ban belakang. Dan hasil pengujian kami, pada tes sebelum balapan Qatar, adalah bahwa kami dapat mengurangi suhu ban dengan rata-rata sekitar 7 derajat," kata Dall.

Tapi itu menurut pendapat Ducati. Padahal menurut keempat tim penggugat, mereka menganggap bentuk spoiler di swingarm bisa membuat downforce atau alat yang bisa membuat motor lebih aerodinamis.

Dall & # 39; Igna sendiri mengakui bahwa perangkat memiliki & # 39; sekunder & # 39; efek aerodinamisnya, serta bagian mana pun yang terkena aliran udara, yang ia daftarkan sebagai 300 gram downforce kecil dengan kecepatan 180 km / jam.

Termasuk spoiler serupa yang digunakan oleh Yamaha pada akhir tahun lalu. "Dalam kasus kami, saya pikir kami dapat memberitahu Anda bahwa kami memiliki sekitar 3-4 Newton pada 180 km / jam, 300 gram lebih atau kurang," lanjutnya.

Karena tujuannya adalah mendinginkan ban dan efek downforce sangat minim, Ducati bahkan tidak melakukan pengujian terowongan angin untuk spoiler di swingarm.

"Sejujurnya, kami tidak melakukan pengujian terowongan angin dengan sistem, karena target kami bukan itu. Itu hanya efek termal pada ban belakang. Jadi ini simulasi kami dalam hal dari koefisien pertukaran panas dengan ban belakang, "katanya lagi.

Sementara perangkat itu sebelumnya dicoba oleh Jack Miller dari Pramac dan rekan setimnya Danilo Petrucci, Dovizioso tidak cocok dengan & # 39; pendingin & # 39; sampai pemanasan di Seri Qatar.
Mengapa?

"Sebenarnya, ini juga terkait dengan daya tahan sistem. Karena kami belum memiliki banyak pengalaman dengan sistem ini, karena kami mulai menggunakannya hanya selama tes Qatar. Jadi kami ingin memastikan bahwa kami tidak memiliki masalah pada sepeda motor Dovizioso sebelum membuat keputusan untuk menggunakannya bersamanya "pungkasnya.

Tonton juga video MotoGP Austria milik Austria:

[Gambas:Video 20detik]

(lua / rgr)