Hyundai menarik kembali 180 ribu SUV Tucson untuk memperbaiki korsleting komputer.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Untuk kedua kalinya di bulan ini, Hyundai memberi tahu pemilik SUV untuk memarkir mobilnya di luar. Pasalnya, korsleting pada komputer dapat menyebabkan kendaraan terbakar.

Dilansir dari India Times, Minggu (13/9), pabrikan mobil asal Korea tersebut menarik kembali sekitar 180 ribu SUV Tucson yang dirilis pada 2019-2021 di Amerika Serikat untuk memperbaiki masalah tersebut. Hyundai mengatakan korosi dapat menyebabkan korsleting pada papan sirkuit rem anti-lock yang rusak yang dapat menyebabkan kebakaran bahkan jika mesin dimatikan.

Lebih lanjut, perusahaan tersebut mengatakan telah mengetahui selusin kebakaran mesin yang disebabkan oleh masalah tersebut. Hyundai memastikan tidak ada cedera yang timbul akibat insiden tersebut.

Selain itu, Hyundai mengatakan, jika lampu peringatan rem anti-lock menyala, kendaraan tidak boleh dikendarai dan pemilik harus melepas kabel positif pada aki. Mereka harus menghubungi dealer yang akan menyediakan kendaraan peminjam jika diperlukan.

Hyundai akan memberi tahu pemilik penarikan melalui pos mulai sekitar 30 Oktober. Sementara itu, pemilik dapat memasukkan 17 digit nomor identifikasi kendaraan mereka di www.hyundaiusa.com/recalls untuk melihat apakah Tucson mereka terpengaruh.

Pada 3 September, regulator keselamatan AS mengumumkan bahwa Hyundai dan Kia akan menarik lebih dari 600.000 kendaraan di Amerika Serikat dan Kanada untuk memperbaiki kebocoran minyak rem yang dapat menyebabkan kebakaran mesin. Penarikan tersebut tidak terkait dengan penarikan kembali Tuscon. Penarikan kembali hanya mencakup lebih dari 440 ribu sedan Kia Optima dari 2013-2015 serta SUV Kia Sorento 2014 dan 2015. Ini juga mencakup 203 ribu SUV Hyundai Santa Fe dari 2013-2015.

Sehari kemudian, Hyundai merekomendasikan agar kendaraan tersebut diparkir di luar ruangan sampai masalahnya teratasi. Kia tidak menjawab pertanyaan tentang pengunduran dirinya.

Penarikan kembali ini adalah yang terbaru dari serangkaian masalah kebakaran mesin yang telah melanda kedua pembuat mobil dan telah memicu penyelidikan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS.

Pada bulan Februari, Hyundai menarik kembali hampir 430.000 mobil kecil karena masalah serupa. Perusahaan tersebut mengatakan air dapat masuk ke komputer rem anti-lock, menyebabkan korsleting listrik, dan mungkin membakar mesin. Penarikan kembali termasuk kendaraan Elantra 2006-2011 dan kendaraan Elantra Touring 2007-2011. Perusahaan mengatakan korsleting listrik dapat menyebabkan kebakaran bahkan saat mobil dimatikan.

Pada April 2019, NHTSA membuka dua penyelidikan baru terhadap kebakaran yang melibatkan kendaraan Hyundai dan Kia setelah menerima keluhan lebih dari 3.100 kebakaran dan 103 cedera. MHTSA mengabulkan petisi yang meminta penyelidikan yang dipanggil oleh kelompok advokasi konsumen yang disebut Center for Auto Safety.

Investigasi mencakup kebakaran non-tabrakan di hampir 3 juta kendaraan dari Kia dan Hyundai. NHTSA sebelumnya mengatakan akan memasukkan kebakaran non-tabrakan dalam penyelidikan 2017 dan memeriksa penarikan kembali kendaraan Hyundai dan Kia untuk mengetahui adanya kerusakan mesin.

Kegagalan mesin dan masalah kebakaran di Hyundai dan Kia telah mempengaruhi lebih dari 6 juta kendaraan sejak 2015, menurut dokumen NHTSA.

sumber: Antara