Di dunia saat ini, pikiran tentang limusin biasanya memunculkan gambar kendaraan yang membentang seperti Lincoln Town Car atau Hummers yang dimodifikasi dan sebagai simbol konsumsi yang mencolok. Namun konsep limusin bukanlah yang baru. Faktanya, sumber di balik limusin cukup kuno dan bisa kembali ke masa lalu ke gagasan pengawalan kerajaan dan kemudian berkembang menjadi transportasi orang-orang kaya dan terkenal. Memahami kemajuan konsep di balik limusin akan membantu menggambarkan keberadaannya yang abadi melalui sejarah.

Bentuk paling awal dari limusin adalah "litter", sebuah moda transportasi tanpa roda, yang bertenaga manusia baik dalam bentuk tempat duduk terbuka atau ruang tertutup kecil tertutup dengan tirai. Bentuk awal lainnya termasuk "kereta", kendaraan dua roda dan dua orang yang ditarik kuda dan kereta beroda 4. Pada jaman dahulu, Firaun Mesir akan diangkut dengan sampah besar dalam prosesi melalui massa untuk acara-acara khusus dan juga memiliki kereta kerajaan. Para kaisar Cina menggunakan sistem yang sama sementara anak-anak dan jenis kereta yang lebih kecil digunakan oleh massa, terutama untuk para pengantin. Keluarga Kekaisaran Romawi kuno juga menggunakan sampah yang disebut "lectica" atau "sella" dan juga kereta awal bermunculan. Budaya lain dari India, Jepang, dan Korea masing-masing akan menggunakan bentuk sampah yang dikenal masing-masing sebagai "tandu", "kago" dan "gama". Budaya Barat juga menggunakan "sella" dan memiliki "kursi sedan" yang menonjol dan digunakan oleh para raja tetapi kemudian diadaptasi untuk penggunaan umum dan tetap populer sampai munculnya "becak" pada abad ke-19.

"Becak" adalah evolusi dari sampah untuk memasukkan dua roda sambil tetap bertenaga manusia. Mereka pertama kali terlihat di Jepang, mereka segera menyebar ke seluruh dunia dan masih ada dalam beberapa bentuk atau lainnya meskipun biasanya sebagai becak sepeda dan mobil.

Langkah perantara yang menarik antara becak dan mobil adalah mengangkut kendaraan beroda 4 yang biasanya bertenaga kuda yang khusus dirancang untuk penggunaan penumpang pribadi. Sementara secara struktural mirip dengan gerobak dan gerobak kontemporer mereka, gerbong ini adalah simbol keanggunan, kekayaan, perawakan yang paling mewah yang disepuh dengan emas.

Bangkitnya mobil di akhir abad 19 dan awal abad 20 akan menggantikan gerbong dan sebagian besar bentuk transportasi bertenaga manusia. Ini akan menyebabkan limusin, yang didefinisikan sebagai kendaraan mewah dengan sasis yang diperpanjang atau "membentang" yang selalu digerakkan oleh sopir, sopir profesional. Limousines, juga dikenal sebagai limusin, hari ini telah berkembang dari "bus-band besar" menjadi kendaraan eksotis dan baru yang digunakan tidak hanya oleh pejabat tinggi pemerintah atau perusahaan, tetapi juga oleh orang yang kurang kaya untuk acara-acara khusus seperti pernikahan atau prom. Kata "limousine" berasal dari etimologi wilayah Prancis Limousin ke penampilan yang mirip penutup kompartemen yang memisahkan sopir dan penumpang harus kap jubah yang digunakan oleh gembala di daerah tersebut.

Limusin modern selalu di ujung tombak teknologi dan sangat berbeda dari pendahulunya. Di antara kenyamanan limusin modern adalah Wi-Fi Dalam Mobil, Navigasi GPS, Sistem Pelacakan Kendaraan, XM Satellite Radio, dan fasilitas kendaraan seperti air kemasan dengan koran dan / atau majalah. Jika itu tidak cukup kebanyakan perusahaan memiliki layanan khusus yang tersedia atas permintaan untuk memenuhi preferensi individu yang unik.

Sementara limusin hari ini adalah representasi kekayaan dan status, gagasan dan konsep di baliknya telah ada untuk sebagian besar peradaban manusia. Untungnya saat ini mereka jauh kurang eksklusif namun tetap sama jika tidak berlebihan. Kita dapat mengatakan bahwa limusin akan terus ada dalam satu bentuk atau lainnya.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here