Orang yang mengatakan garis ajaib "Ray, jalankan Quattro" adalah Gene Hunt, seorang detektif fiktif dalam 'Ashes To Ashes' – sebuah serial TV yang dibuat pada tahun 1980-an di Inggris – dan dia mengendarai Audi UR Quattro berwarna merah terang. Dan sementara pandangan Hunt yang sepenuhnya un-PC dari dunia membuat tampilan yang menarik, tidak diragukan lagi Quattro yang menjadi bintang pertunjukan.

Mereka mengambil £ 8.000 di eBay, forum internet hidup dengan orang yang mencoba melacak model untuk diri mereka sendiri, dan untuk 30-an yang remaja yang hidup di tahun 80-an, itu membuat mereka menyadari bahwa mobil-mobil yang mereka cintai kemudian bisa menjadi mobil klasik masa depan.

Beberapa orang berpikir, dengan beberapa pembenaran bahwa mobil yang mereka miliki selama 20 tahun mungkin sekarang memenuhi syarat untuk kesepakatan asuransi mobil klasik yang hebat. Yang lain telah menemukan beberapa uang cadangan, pergi keluar dan membeli Mk1 Golf GTi Campaign dan sekarang dengan kuat dalam pola pikir penggemar mobil klasik.

Bedanya, kali ini, ceramahnya bukan tentang Morris Minors dan Triumph Heralds (walaupun kami mencintai mereka, tentu saja) tentang apa yang akan membuat mobil-mobil klasik masa depan?

Mobil Sport

Mazda MX5 – Soft-top dua tempat duduk yang brilian yang memiliki basis penggemar besar untuk Mk1s asli dengan lampu depan popup. Mulai hidup dengan mesin 1600cc dan kemudian diperbesar hingga 1800cc. Menawarkan styling 'lama' dengan keandalan retak dan cadangan suku cadang yang sangat baik.

Fiat Barchetta – Aneh, tapi anehnya menarik. Drive kiri dan hanya dijual dalam jumlah terbatas di Inggris, memiliki penampilan yang khas dan ini membuatnya menjadi kepastian klasik masa depan.

Lotus Elan (model 1990-an) – Orang-orang di Lotus menjadi sedikit gila dan terpaku untuk penggerak roda depan dan mesin Isuzu. Tetapi dengan penyerahan yang tajam dan lencana Lotus, itu memiliki daya tarik. Namun, waspadalah terhadap fakta bahwa roda depan bertanggung jawab untuk kemudi dan meletakkan kekuatan.

TVR S – Berbasis besar-besaran pada mobil-mobil sport curvaceous tahun 1970-an seperti 3000M dan diperkenalkan pada 1986 Motor Show di Earls Court di London. Model harga rendah bergaya retro untuk memberi penumpang pengenalan kepemilikan TVR. S1 memiliki mesin Ford 2.8i tetapi V8 mengirimkan kegilaan V8 4 liter. Tentu saja itu akan rusak, ini adalah TVR! Vauxhall VX220 – Ya – Vauxhall. VX220 dibangun oleh Lotus, sangat mirip dengan Lotus Elise, dan menarik, langka dan berbeda. Tidak tersedia dalam jumlah besar, menangani fantastis, dan setiap inci mobil klasik masa depan.

Aston Martin DBS – Mungkin kesempatan terbaik Anda untuk 'menawar Aston' dan jika Anda bisa, cari salah satu dari 6 silinder asli DBS pada awal tahun 1970-an, diluncurkan sebagai pengganti sementara sampai V8 keluar. Kemudian model seperti DB7, Virage dan Vanquish sudah mendapat pujian klasik.

Hot Hatch

Meskipun mereka mungkin adalah makanan pokok pembalap pria di tahun 1980-an, tidak ada keraguan bahwa 'hot hatches' sekarang memiliki tempat mereka dalam cerita rakyat mobil klasik.

Talbot Sunbeam Lotus – Chintz klasik tahun 1970-an. Diluncurkan di Geneva Motor Show pada Maret 1979, tetapi pengiriman tidak dimulai sampai musim panas tahun itu. Pada saat ini, Chrysler UK telah dijual ke perhatian Peugeot Prancis yang mengubah nama menjadi Talbot Motor Company. Awalnya mobil-mobil itu hanya tersedia di Kedutaan Hitam dengan garis-garis sisi perak lebar dan interior abu-abu, dan mobil-mobil awal juga membanggakan pipa pembuangan keluar kembar. Hebat jika Anda bisa mendapatkannya.

Peugeot 205 GTi – Tidak puas dengan Jerman dari Wolfsburg yang memiliki semua cara mereka sendiri, Perancis memutuskan untuk membawa mereka dengan saingan terbaik tahun 1980 ke Golf GTi. Tersedia dalam model penetasan dan konvertibel, awalnya dengan 1.6 kemudian mesin 1.9 yang lebih kejam mengemudi roda depan. Sekarang beli murah dan cocok untuk modifikasi.

Ford Escort XR3i – Kekasih pembalap laki-laki di mana-mana – jadi sangat sulit untuk menemukan satu dalam satu bagian, yang membuatnya sedikit langka. Escort RS Turbo juga ditemukan – apalagi di jalan, tapi banyak ditanam di pohon di Essex! Bentuk luar biasa, ikonik, cepat, dan didukung oleh Jackie Stewart. Itu membuat daftar.

Ford Sierra Cosworth – 'Cozzie' yang asli mulai mendapatkan pengikut besar dan dapat segera diadakan dalam hal yang sama seperti Lotus Cortina yang lama. Gairah untuk menetas panas melihat pengenalan XR4i dengan mesin V6 2.8. Masih seorang Sierra sekalipun!

Audi UR Quattro: Wedge terbang berteknologi tinggi dengan mesin yang menderu. Ini bermunculan menjadi hidup pada tahun 1980 dan dengan 4WD dan berbagai macam teknologi pembuatan mobil Jerman yang luar biasa dikemas ke dalamnya. Itu brilian di jalan dan brilian di panggung reli. Dan sekarang banyak permintaan berkat Gene Hunt. Yang paling banyak dibicarakan 'klasik modern' tahun ini.

Mobil Mewah dan Olah Raga

Dalam banyak hal, motor mewah memiliki peluang terbaik untuk mendapatkan status mobil klasik – mereka dibuat dengan baik, bernilai tinggi, dan umumnya dijaga dengan baik oleh pemilik aslinya. Jadi apa yang akan membuat investasi bagus?

Jaguar X300: Pada dasarnya merupakan kemajuan kosmetik pada XJ40, tetapi X300 mengembangkan pengikut setia. Pertama kali Jaguar memasang supercharger, ini menempatkan XJ melawan BMW M5 dan Mercedes E500.

BMW M3 – The 1977 E23 sudah klasik, oleh karena itu model yang diawetkan dengan baik seperti E30 M3 (yang berakhir pada tahun 1992) mungkin mengikuti dengan baik. Dengan cangkang yang lebih keras dan lebih aerodinamis daripada E30 lurus, ia merobek sirkuit balapan di jalan.

Mercedes 500SL – 500SL tercatat sebagai produksi tercepat yang pernah diproduksi Mercedes R107 – memiliki 0-60 kali dari 7,4 detik dan kecepatan tertinggi 140 mph (230 km / jam). Akhir tahun 1980-an yang klasik dan layak investasi. Saya harap ini telah menjadi perjalanan kenangan bagi banyak pembaca. Mobil-mobil ini memiliki gaya, meskipun kita mungkin tidak melihatnya pada saat itu.