Jakarta – Tersesat dan datang lagi membuat citra mobil Cina buruk di mata masyarakat Indonesia. Mobil Cina sendiri di Indonesia bukanlah sesuatu yang baru di negara ini. Sebelum Wuling dan DFSK runtuh dengan harga murah, jalan-jalan di Indonesia dipenuhi oleh Geely dan Chery.

Tidak seperti Wuling dan DFSK, Geely dan Chery tidak membangun pabrik di sini. Keduanya hanya menjual dan juga menyediakan layanan purna jual tanpa mendirikan pabrik. Penjualan juga cenderung menurun seiring waktu. Hingga akhirnya kedua merek angkat kaki & # 39; dari sini.

Harga jual mobil China yang lebih murah terkadang sering diragukan. Keraguan ini datang dari kualitas mobil. Dengan harga murah, kebanyakan orang Indonesia khawatir kualitas suku cadang mereka tidak akan bertahan lama.

Memang dibutuhkan upaya ekstra bagi pabrikan Cina untuk meyakinkan mobilnya sekuat mobil Jepang yang telah dikenal memiliki daya tahan. Salah satu upaya yang dilakukan oleh mobil Cina adalah memberikan jaminan jangka panjang agar konsumen tidak khawatir.

"Ada dua hal untuk kepercayaan pelanggan. Pertama, merek layanan kedua sama dengan nilai jual kembali. Tetapi dengan jaringan yang berkembang, mereka juga membuat layanan purna jual yang menarik dengan garansi 7 tahun, perawatan gratis dan layanan gratis yang hampir cocok dengan Jepang & Pilihan menarik bagi pelanggan, "kata Manajer Umum Eksekutif PT Toyota Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto ketika berbicara dengan AFP, Kamis lalu.

Kepercayaan konsumen pada suatu produk tidak bisa dipaksakan. Konsumen harus berusaha menanggung suatu produk hingga akhirnya bisa percaya. Dan itu harus dibuktikan oleh Wuling dan DFSK yang hanya hadir di negara itu kurang dari dua tahun.

"Tetapi sekali lagi, beberapa pelanggan percaya bahwa beberapa pelanggan masih menganggap merek yang sudah memiliki nama karena pengalaman. Yang menarik adalah mereka masih melihat dari mana merek mereka berasal, siapa mitra mereka jika mitra mereka dari negara-negara teknologi tinggi maju, dia percaya, "jelas Soerjo.

"Jadi kesulitan negara-negara lain yang bukan merek dari negara-negara maju yang kaya di India walaupun mereka memiliki kemampuan, misalnya, produksi baja, dia juga tidak menjamin begitu memasuki Indonesia, orang-orang kepercayaan pada merek sangat berpengaruh, "lanjut Soerjo.

Namun jangan mengesampingkan kemungkinan jika suatu saat situasi berbalik. Soerjo menunjukkan bahwa produsen ponsel dari China sekarang mulai membuat konsumen Indonesia percaya walaupun harganya murah.

"Benar bahwa salah satunya adalah komunikasi, hanya menunggu waktu untuk meyakinkan pelanggan bahwa mereka tidak perlu memiliki ponsel yang kaya, hanya menunggu prosesnya," pungkas Soerjo. (kering / ddn)