Modifikasi Velg Mobil Avanza

Modifikasi Velg Mobil Avanza – Pelek ialah bagian dari kendaraan yang sangat mudah diolah guna menemukan penampilan mobil jadi lebih stylish. Ini berlaku buat seluruh jenis kendaraan penumpang, tergolong Toyota Avanza, yang pemakainya tidak sedikit mengubah pelek standar memakai ragam pelek yang ada. Namun ada sejumlah hal yang mesti diacuhkan dan tidak boleh asal dalam memilih velg.

Penyesuaian Modifikasi Mobil Velg Avanza

Penyesuaian ukuran paling diperlukan agar tidak mengorbankan ketenteraman serta kenyamanan dalam berkendara. “Prinsipnya, tidak boleh mengorbankan kenyamanan melulu demi menemukan visual yang apik. Keduanya harus tetap dan harus diteliti ulang agar sebuah fungsi kendaraan tetap terjaga dengan baik ,” tegas di antara pemakai mobil Avanza Veloz, Bambang Sudyanto, yang mengolah peleknya memakai model racing. Tampil lain jadi buat pede.(Roderick A. Moses) KompasOtomotif pernah menyambangi pusat bengkel eksklusif pelek dan ban Mdm di bilangan Fatmawati, Jakarta Selatan.

Punggawa Mdm, menerangkan, dalam mengubah pelek dan ban harus punya rumusan khusus. Modifikasi velg mobil avanza atau mobil lainnya diizinkan dengan batas maksimal tiga tingkat dari ukuran pelek bawaan pabrik (OEM). Advertisment “Sebenarnya, standar tersebut boleh naik 2 tingkat. Tapi, masih dapat naik 3 tingkat, tapi mesti ada penyesuaian lagi di unsur kaki-kaki,” Misalnya, untuk pemilik mobil Avanza terkini punya pelek standar bawaan pabrik berdiameter 14 inci. Untuk yang mau mendongkrak ukuran peleknya menjadi 15 inci dengan ban 185/65. Jika mau meningkat lebih besar lagi menjadi 16 inci, ban yang dipakai 205/55. Selanjutnya guna pelek 17 inci (paling besar) dapat menggunakan ban 205/50 atau 215/45.

“Ingat, semakin besar ukuran pelek, otomatis ban yang dipakai dan digunakan semakin tipis ketebalannya. Hal tersebut pasti akan meminimalisir kenyamanan sebab efek penyerap benturan dari ban berkurang dan melulu mengandalkan sok,” beber Amar. Toyota Avanza Veloz dengan pelek ring 18(Azwar Ferdian/KompasOtomotif) Kaki-kaki Beberapa yang dilaksanakan pemilik untuk mencatut masalah ini ialah dengan mengolah kaki-kaki mobil. Paling simpel adalah dengan mengubah per bawaan dari pabrik dengan sebuah karakter yang lebih kaku ayunannya.

Fungsinya, dengan beban pelek dan ban lebih banyak dari standar, otomatis perlu daya kejut lebih keras. “Sebelum ganti pelek, diskusikan dulu dengan orang bengkel sampai-sampai tahu apa saja yang mesti diganti. Jangan sampai, telah mobil enggak keren justeru rugi sebab harus jebol kaki-kaki,

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here