Jakarta –

Memasuki musim hujan bukan berarti hobi bermain motor berkurang, apalagi bagi penyuka motor offroad. Nah buat detikers yang ingin main motor basah apalagi di lumpur yang tenang, detikOto punya beberapa tips.

Demikian diungkapkan Yamaha Riding Academy (YRA) dalam rilis yang diterima detikOto. Ada beberapa tips bagi pengendara pemula saat ingin mengendarai motor offroad.

"Yamaha Riding Academy memiliki panduan teknik berkendara yang tepat bagi konsumen yang saat ini lebih memilih untuk mengendarai WR 155 R. Kami memberikan informasi ini agar konsumen dapat lebih menikmati berkendara di jalur on-road dan saat berpetualang di jalur terabas," ucapnya. Manajer Hubungan Masyarakat PT Yamaha. Pabrikan Motor Indonesia (YIMM), Antonius Widiantoro.

Nah, ada 4 tips sederhana yang bisa dilakukan oleh pengendara pemula yang ingin bermain sepeda motor offroad.

Yamaha WR155R saat melibas di jalur off road Hambalang Foto: Yamaha Indonesia

Saat akan mengendarai sepeda motor

1. Posisikan pengendara motor di sebelah kiri karena lebih memudahkan, kemudian lepaskan standar samping.

2. Posisikan handel / setang dibelokkan ke kanan dan disarankan untuk menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.

Kapan akan berhenti

1. Saat berhenti, pastikan berada di permukaan tanah atau bukit yang rata agar motor tetap seimbang.

2. Posisi motor berada pada gigi 1 dan tuas kopling ditarik agar mesin tidak mati sehingga memudahkan untuk menjalankan motor kembali.

3. Gunakan kaki kiri Anda untuk menginjak jalan saat akan berhenti dan sepeda motor mulai lagi.

Fun Adventure Yamaha WR155R Foto: Yamaha Indonesia

Saat akan turun dari motor

1. Gunakan persneling 1 (pada jalan yang tidak rata) agar motor tidak bergerak, netralkan persneling (pada jalan yang rata).

2. Matikan mesin motor.

3. Handel / setang diputar ke kanan dan disarankan untuk menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.

4. Pengendara turun di sebelah kiri sepeda motor.

Saat berputar

1. Arah pandangan menuju tujuan selanjutnya agar dapat fokus pada jalur yang akan dituju dan mengetahui kondisi pada jalur tersebut.

2. Sesuaikan tenaga motor dengan pengoperasian gas yang mulus agar ban tidak selip.

3. Posisikan badan menghadap kemiringan motor (condongkan tubuh ke luar) dan duduk ke depan agar mudah memegang pegangan.

4. Posisi kaki-kaki penahan tangki motor (di luar tikungan) dan bagian kaki lainnya (di dalam tikungan) diluruskan agar keseimbangan motor tetap terjaga.

5. Jika Anda tidak terbiasa dengan jalur dengan baik, gunakan kecepatan rendah atau aman agar tetap aman.

Tonton Video "Kisah Seorang Pengusaha Muda Memiliki Mobil Bekas Presiden Soeharto"
[Gambas:Video 20detik]
(lth / din)